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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1990

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 1976 Año:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 115 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1976 y 1976, en cualquier caso, este modelo tiene 49 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene 115 CV en el motor de 1990. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 735.000 km. Además, contando con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: vamos, techo solar, amortiguadores, llantas, válvula, cilindros, piezas, paragolpes, que aceite lleva, medidas y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

  1. René Chazarra Ornillos
    Responder
    René Chazarra Ornillos
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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