ITV cada año

BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. BMW
  3. Serie 5
  4. 1975
  5. Sedan
  6. I (E12)
  7. 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 50 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1990

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (E12) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1975 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 131 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
9.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y vendido entre el año 1975 y 1975, este modelo de coche tiene concretamente 50 años. Su carrocería es de tipo Sedan, cuenta con 131 CV en su increible motor 1990. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, isofix, filtro antipartículas, impuesto de circulación, revisión, concesionario, repuestos, resetear, luz de cruce, gps y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Samael Zobarán Cilleruelo
    Responder
    Samael Zobarán Cilleruelo
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados