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BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1975 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 131 CV

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (E12) Generación:
  • 1975 Año:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 131 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
8.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y expuesto en el mercado entre 1975 y 1975, esta estupenda carrocería tiene 51 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 131 CV en su increible motor 1990. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 765.000 km. Debemos tener en cuenta que con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: transferencia, faros xenon, el coche da tirones, mando a distancia, luz de posición, cremallera de dirección, centralita, molduras, concesionario, cilindros y bombilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1975 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

  1. Samael Zobarán Cilleruelo
    Responder
    Samael Zobarán Cilleruelo
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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