Modelo
El modelo es BMW Serie 3
Generación
Pertenece a la generación V (E90/E91/E92/E93) Restyling
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Potencia
El coche tiene 143 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Automatico
Motor
Tiene un motor 1995
Combustible
Es un vehículo Diesel
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este BMW Serie 3?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 3
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2011 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW Serie 3 2011 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 143 CV en el motor de 1995. Su motor es Diesel y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "V (E90/E91/E92/E93) Restyling".
Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: intermitente, tubo de escape, testigo, correas, turbo, wifi, intermitente, cenicero, velocimetro, cilindros y resetear entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2011 V (E90/E91/E92/E93) Restyling 318d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS PLUS 4DR A
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104 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 ED PLUS AUTO 5DR AUTO
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104 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR A
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 3 ED PLUS AUTO 5DR AUTO
|
104 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D EFF DYNAMICS SPORT 4DR A
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109 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 3 2.0 D F30 SE 4DR AUTO
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109 CO2/KM | 35 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D ED SPORT 5DR AUTO
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111 CO2/KM | 38 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D SPORT 4DR AUTO
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111 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F30 D SE 4DR AUTO
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111 CO2/KM | 23 MG/KM |
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BMW Serie 3 F31 D EFFICIENT DYNAMICS PLUS
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111 CO2/KM | 38 MG/KM |
Buena linea de BMW, recomendable.