BMW Serie 3 2003 Sedan IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
Motor
Tiene un motor 1995
Generación
Pertenece a la generación IV (E46) Restyling
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
El BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y vendido entre el año 2003 y 2003, esta carrocería además tiene 22 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene los 143 CV es su magnífico motor 1995. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 3 de tipo "IV (E46) Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-CMM".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 330.000 km. Es remarcable, que este coche con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bollos, euro 3, intermitente, bujias, intermitente, llantas, pintar, averías, cilindros, el coche da tirones y control de velocidad entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
|
129 CO2/KM | 25 MG/KM |
|
BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
|
129 CO2/KM | 320 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 23 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
|
136 CO2/KM | 37 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
|
138 CO2/KM | 23 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
|
141 CO2/KM | 12 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
|
142 CO2/KM | 25 MG/KM |
|
BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
|
142 CO2/KM | 25 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 3 2003 IV (E46) Restyling 318i 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina
Abelín Cebollada Saís
10/01/2020 Comentario:Buena linea de BMW, recomendable.