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BMW Serie 3 2000 Cabriolet IV (E46) 323i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

8.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 2000 IV (E46) 323i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 2000 IV (E46) 323i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en el mercado entre 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 26 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene en su haber 170 CV en un interesante motor 2494. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 3 de tipo "IV (E46)".

Este modelo es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 390.000 km. Es destacable, que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: correas, golpe, asientos, bombilla, piezas, gasoil, ruido, medidas, techo solar, medidas y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 2000 IV (E46) 323i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 2000 IV (E46) 323i 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Sanson Cebollada Gobernado
    Responder
    Sanson Cebollada Gobernado
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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