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BMW Serie 3 1995 Cabriolet III (E36) 325i 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1995 III (E36) 325i 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1995 III (E36) 325i 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 1995 y 1995, en cualquier caso, este modelo tiene 30 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 192 CV en el interior de su motor 2494. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 3 de tipo "III (E36)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 450.000 km. Es destacable, que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palomillas, robado, anticongelante, centralita, amperios batería, mando a distancia, sensores, averia, gps, luz airbag y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1995 III (E36) 325i 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 I E92 SE 2DR
203 CO2/KM 14 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1995 III (E36) 325i 2.5 MANUAL (192 CV) Gasolina

  1. Asad Danot Trepeana
    Responder
    Asad Danot Trepeana
    Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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