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Mazda Tribute 2009 SUV 5-Puertas II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

7.7 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

El Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mazda y sacado al mercado entre 2009 y 2009, este magnífico modelo tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, cuenta con 240 CV en el motor de 2954. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Tribute de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2009.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GPW". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: luz de airbag, neumáticos, válvula, bateria, cuantos km dura, transferencia, pinchazo, fallos, pastillas de freno, extras y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

  1. Adriel Piralt Verecillo
    Responder
    Adriel Piralt Verecillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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