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Mazda Tribute 2009 SUV 5-Puertas II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

7.2 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

El Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mazda y puesto en el mercado entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 16 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 240 CV en su gran motor 2954. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tribute de tipo "II".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GPW". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: módulo abs, golpe, juntas, navegador, desguace, pinzas, luz de cruce, testigo, desguace, cerradura y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

  1. Adriel Piralt Verecillo
    Responder
    Adriel Piralt Verecillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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