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Mazda Tribute 2009 SUV 5-Puertas II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

8.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

El Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y sacado al mercado entre 2009 y 2009, este modelo en concreto tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, lo complementan sus 240 CV en el espectacular motor 2954. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tribute de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: que aceite es mejor, bombilla, como tasar el coche, transferencia, quitar rayón, suspensión roscada, luz de posición, isofix, tracción, levas y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2009 II 3.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

  1. Adriel Piralt Verecillo
    Responder
    Adriel Piralt Verecillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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