BMW Serie 3 1987 Cabriolet II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

ITV cada año Fabricado hace 39 años Imprimir ficha técnica
BMW Serie 3 1987 Cabriolet II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV)
BMW Serie 3 1987 BMW

Transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de fabricación

Se fabricó en 1987

Modelo

El modelo es BMW Serie 3

Etiqueta medioambiental

Según tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

KM deseados

Menos de 585.000 KM

Motor

Tiene un motor 1991

Generación

Pertenece a la generación II (E30)

Compartir

¿Cuánto vale este BMW Serie 3?

Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.

Valor estimado de mercado
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.

Herramientas para tu BMW Serie 3

Coste estimado al año
No Disponible

No puede circular

Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1987 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1987 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y sacado al mercado entre 1987 y 1987, esta carrocería además tiene 39 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, cuenta con 129 CV en su gran motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "II (E30)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 585.000 km. Por otro lado, con 39 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de posición, sensores, plafón, levas, concesionario, fusibles, desguace, arrancar, de serie, ruido y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1987 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 3 F30 I SE 4DR AUTO
129 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 G20 I M SPORT 4DR AUTO
129 CO2/KM 320 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW EDITION 4
134 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
134 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
136 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT SHADOW ED 4D
136 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I MSPORT SHADOW ED 4DR A
138 CO2/KM 23 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I M SPORT 4DR AUTO
141 CO2/KM 12 MG/KM
BMW Serie 3 F31 I M SPORT 5DR AUTO
142 CO2/KM 25 MG/KM
BMW Serie 3 F30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
142 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 3 1987 II (E30) 320i 2.0 AUTOMATICO (129 CV) Gasolina

  1. Ausias Gurgui Valderrábano
    Ausias Gurgui Valderrábano Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

Preguntar algo u opinar sobre este coche