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BMW Serie 3 1978 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Fabricado hace 47 años
BMW Serie 3 1978 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 3 1978 Sedan 2-Puertas I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación I (E21)

Motor

Tiene un motor 2300

  • 143 CV Potencia:
  • Sedan 2-Puertas Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E21) Generación:
  • Serie 3 Modelo:
  • 1978 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.46 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 2300 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 3 1978 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1978 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y expuesto en el mercado entre 1978 y 1978, este modelo en concreto tiene 47 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan 2-Puertas, dispone de 143 CV en el espectacular motor 2300. Es el modelo de BMW Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 3 de tipo "I (E21)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1978.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 705.000 km. Debemos tener en cuenta que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: quitar rayón, euro 4, led, faros xenon, cuanto mide, gases, filtro antipartículas, antinieblas, intermitentes, parking y luces entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1978 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1978 I (E21) 323i 2.3 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Jason Seuba Singla
    Responder
    Jason Seuba Singla
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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