Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Motor
Tiene un motor 1995
Combustible
Es un vehículo Diesel
Año de fabricación
Se fabricó en 2017
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas
KM deseados
Menos de 180.000 KM
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21) Restyling 2
Potencia
El coche tiene 150 CV
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2017 II (F20/F21) Restyling 2 118d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2017 II (F20/F21) Restyling 2 118d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y disponible en el mercado entre 2017 y 2017, además esta gama cuenta con 9 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene los 150 CV es su magnífico motor 1995. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 1 de tipo "II (F20/F21) Restyling 2".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KBM".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta C, Verde".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alarma, filtro del aceite, asientos, amortiguadores, fusibles, piezas, correa de distribucion, grillos, grillos, rótulas y tracción entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2017 II (F20/F21) Restyling 2 118d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR
|
104 CO2/KM | 29 MG/KM |
|
BMW Serie 1 F21 D SE 3DR
|
109 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR
|
109 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 F20 D M SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SPORT 3DR
|
114 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR
|
114 CO2/KM | 29 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D ZMIN F21 118D M SPORT
|
114 CO2/KM | 29 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 URBAN 5DR
|
115 CO2/KM | 125 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D SE 5DR
|
117 CO2/KM | 125 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.