Año de fabricación
Se fabricó en 2014
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas
Transmisión
Es un coche Automatico
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Tipo de coche por edad
12 años. Es un Coche de edad avanzada.
Generación
Pertenece a la generación II (F20/F21)
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Combustible
Es un vehículo Diesel
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel
El BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, tiene 218 CV en su imponente motor 1995. Este automóvil es Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 1 de tipo "II (F20/F21)".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 240.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rueda de repuesto, fallos comunes, wifi, rótulas, repuestos, alfombrillas, medidas, cierre centralizado, bateria, parking y amperios batería entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
|
105 CO2/KM | 30 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
|
105 CO2/KM | 152 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
|
109 CO2/KM | 134 MG/KM |
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BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
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109 CO2/KM | 20 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
|
110 CO2/KM | 11 MG/KM |
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BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
|
110 CO2/KM | 122 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 141 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 132 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
110 CO2/KM | 30 MG/KM |
|
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
|
114 CO2/KM | 20 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 1 2014 II (F20/F21) 125d 2.0d AUTOMATICO (218 CV) Diesel
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Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.