KM deseados
Menos de 225.000 KM
Carrocería
Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas
Generación
Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling
Motor
Tiene un motor 2996
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Medio ambiente
Coche de gasolina. Fabricado después de 2005. Algo amigable con el medio ambiente.
Transmisión
Es un coche Manual
Modelo
El modelo es BMW Serie 1
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
¿Cuánto vale este BMW Serie 1?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 1
Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 1 2011 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 130i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina
El BMW Serie 1 2011 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 130i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene 258 CV en un interesante motor 2996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El modelo del coche es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".
Este modelo es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y esta unidad se compró el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta C, Verde".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: EGR, robado, arrancar, caudalímetro, golpe, limpiaparabrisas, gomas, no arranca, kilometros reales, vamos y fuga de aceite entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2011 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 130i 3.0 MANUAL (258 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 1 E82 I SPORT PLUS ED 2DR
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189 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 1 E82 I SPORT PLUS ED 2DR
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189 CO2/KM | 25 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 M SPORT 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 SE 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 M SPORT 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 I E82 SE 2DR
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190 CO2/KM | 22 MG/KM |
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BMW Serie 1 E88 I SE 2DR
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195 CO2/KM | 22 MG/KM |
La línea de este BMW me encanta.