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BMW Serie 1 2011 Coupe I (E82/E88) Restyling 2 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 218 CV

8.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2011 I (E82/E88) Restyling 2 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2011 I (E82/E88) Restyling 2 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, además tiene 218 CV en su imponente motor 2996. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 1 de tipo "I (E82/E88) Restyling 2".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gps, testigo, bombín, dimensiones, bobina, turbo, desguace, ruido, caudalímetro, averías y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2011 I (E82/E88) Restyling 2 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 1 2011 I (E82/E88) Restyling 2 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Ramir Arrilucea Echenagusia
    Responder
    Ramir Arrilucea Echenagusia
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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