BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

ITV cada año Fabricado hace 16 años Imprimir ficha técnica
BMW Serie 1 2010 Cabriolet I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV)
BMW Serie 1 2010 BMW Etiqueta B, Amarilla

Etiqueta medioambiental

Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Potencia

El coche tiene 143 CV

Motor

Tiene un motor 1995

Año de fabricación

Se fabricó en 2010

Medio ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Generación

Pertenece a la generación I (E81/E82/E87/E88) Restyling

Transmisión

Es un coche Automatico

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Etiqueta B Etiqueta B, Amarilla

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Ficha Técnica de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, cuenta con 143 CV en su imponente motor 1995. Este automóvil es Diesel con un consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 320.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: sensores, frenos, navegador, bombilla, faros xenon, arreglar, EGR, palier, alternador, capó y gases entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 1 D F20 SPORT 5DR AUTO
105 CO2/KM 30 MG/KM
BMW Serie 1 D F21 SPORT 3DR AUTO
105 CO2/KM 152 MG/KM
BMW Serie 1 D SE 5DR AUTO
109 CO2/KM 134 MG/KM
BMW Serie 1 D SPORT 5DR AUTO
109 CO2/KM 20 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT SHADOW ED 05DR A
110 CO2/KM 11 MG/KM
BMW Serie 1 D F21 MSPORT 3DR AUTO
110 CO2/KM 122 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
110 CO2/KM 141 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 SE 5DR AUTO
110 CO2/KM 132 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
110 CO2/KM 30 MG/KM
BMW Serie 1 D F20 M SPORT 5DR AUTO
114 CO2/KM 20 MG/KM

Puntos clave del BMW Serie 1 2010

  • Marca y modelo: BMW Serie 1
  • Carrocería: Cabriolet
  • Combustible: Diesel
  • Potencia: 143 CV
  • Año: 2010
  • Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla

Preguntas frecuentes sobre el BMW Serie 1

¿Qué motor tiene el BMW Serie 1?

El BMW Serie 1 2010 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) monta motor de diesel y una potencia de 143 CV.

¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el Serie 1?

El BMW Serie 1 2010 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.

¿Qué carrocería es el Serie 1?

El BMW Serie 1 de 2010 es un Cabriolet.

¿De qué año es este Serie 1?

Esta ficha corresponde al BMW Serie 1 del año 2010.

Opiniones de BMW Serie 1 2010 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 118d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Giacomo Berbegal Zamacona
    Giacomo Berbegal Zamacona Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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