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Audi A3 2008 Cabriolet II (8P) Restyling 2 1.6 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

7.5 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2008 II (8P) Restyling 2 1.6 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

El Audi A3 2008 II (8P) Restyling 2 1.6 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y sacado al mercado entre 2008 y 2008, por otro lado, este vehículo tiene 17 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, dispone de 102 CV en su imponente motor 1595. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 255.000 km. Este automóvil con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: cambiar una rueda, testigo fallo motor, filtro del aceite, averías, pierde aceite, techo solar, luz de airbag, filtro del polen, arreglar, casa oficial y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2008 II (8P) Restyling 2 1.6 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2008 II (8P) Restyling 2 1.6 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

  1. Dylan Fornatene Devigorerrazuriz
    Responder
    Dylan Fornatene Devigorerrazuriz
    Comentario:

    Buenos acabados en este Audi y se comporta bien.

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