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BMW Serie 1 2008 Coupe I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2996

8.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 2008 y 2008, además esta gama cuenta con 16 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo acompañan unos 218 CV en el motor de 2996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 1 de tipo "I (E81/E82/E87/E88) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: llantas, cilindros, plafón, filtro del aire, junta de culata, llantas, llantas, asientos, calefacción, cierre centralizado y gases entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 1 2008 I (E81/E82/E87/E88) Restyling 125i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Jairo Rider Tribaldos
    Responder
    Jairo Rider Tribaldos
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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