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BMW M5 2015 Sedan V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 575 CV

8.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M5 2015 V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

El BMW M5 2015 V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto a la venta entre 2015 y 2015, esta estupenda carrocería tiene 10 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene disponibles 575 CV disponibles dentro de su motor 4395. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.72 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es M5 de tipo "V (F10)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 150.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: válvula, ruido, euro 5, techo solar, palomillas, amperios batería, parking, parachoques, filtro antipartículas, extras y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M5 2015 V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW M5 2015 V (F10) Competition Package 4.4 AUTOMATICO (575 CV) Gasolina

  1. Flavio Torbado Mollinedo
    Responder
    Flavio Torbado Mollinedo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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