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BMW M3 1988 Cabriolet I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Generación

Pertenece a la generación I (E30)

9.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW M3 1988 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

El BMW M3 1988 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto a la venta entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 37 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, dispone de 215 CV en el interior de su motor 2302. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de M3 de tipo "I (E30)".

Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 555.000 km. Hay que tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: distribución, testigos luminosos, testigo, llantas, parabrisas, limpiaparabrisas, pinchazo, diagnóstico, junta de culata, repuestos y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW M3 1988 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW M3 1988 I (E30) 2.3 MANUAL (215 CV) Gasolina

  1. Arnau Uples Gazolaz
    Responder
    Arnau Uples Gazolaz
    Comentario:

    La línea de este BMW me encanta.

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