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Audi TTS 2014 Coupe II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 272 CV

Motor

Tiene un motor 1984

7.9 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TTS 2014 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

El Audi TTS 2014 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Audi y distribuido entre el año 2014 y 2014, por otro lado, este vehículo tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene los 272 CV disponibles dentro de su motor 1984. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es TTS de tipo "II (8J) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: luz de airbag, mando a distancia, aire acondicionado, filtro de la gasolina, intermitentes, luz airbag, antinieblas, ESP, cuanto cuesta, cenicero y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TTS 2014 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TTS 2014 II (8J) Restyling 2.0 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

  1. Beltrán Ciriza Salord
    Responder
    Beltrán Ciriza Salord
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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