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Audi TT 2010 Roadster II (8J) Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Audi TT 2010 Roadster II (8J) Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV)
  • Audi TT 2010 Roadster II (8J) Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV)
  • Audi
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Consumos

Consumos: 0.42L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1798

  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • II (8J) Restyling Generación:
  • 160 CV Potencia:
  • 0.42 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Roadster Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Audi Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • TT Modelo:
  • FWD Conducción:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1798 Motor (Cilindrada):
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT 2010 II (8J) Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Audi TT 2010 II (8J) Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y comercializado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, tiene disponibles 160 CV en el espectacular motor 1798. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es TT de tipo "II (8J) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: pierde líquido, alfombrillas, capó, intermitente, cuantos km dura, tracción, amperios batería, vamos, pulir faros, filtro de la gasolina y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT 2010 II (8J) Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT 2010 II (8J) Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Adam Cadirat Reguilón
    Responder
    Adam Cadirat Reguilón
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Audi, muy bonito.

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