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Audi TT RS 2009 Roadster II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.5L/100 Km

8.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi TT RS 2009 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina

El Audi TT RS 2009 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y disponible en el mercado entre 2009 y 2009, este modelo en concreto tiene 17 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, tiene los 360 CV en su gran motor 2480. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de TT RS de tipo "II (8J)".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2009.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GPW". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 255.000 km. Este coche, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: dimensiones, capó, wifi, piezas, sensores, llave, luz de carretera, mp3, ruido, correa de distribucion y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de Audi TT RS 2009 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi TT RS 2009 II (8J) 2.5 AUTOMATICO (360 CV) 4WD Gasolina

  1. Edorta Capacete Arabolaza
    Responder
    Edorta Capacete Arabolaza
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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