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Audi S5 2016 Coupe I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 10 años

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

Motor

Tiene un motor 2995

8.5 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi S5 2016 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

El Audi S5 2016 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y puesto en venta públicamente entre 2016 y 2016, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 10 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene 333 CV en el interior de su motor 2995. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es S5 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JSK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 150.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: testigos luminosos, caudalímetro, bluetooth, pierde potencia, codificar llave, manos libres, cuanto vale el seguro, alerón, filtro antipartículas, luz de carretera y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Audi S5 2016 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi S5 2016 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

  1. Sanson Platel Cebollada
    Responder
    Sanson Platel Cebollada
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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