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Audi S5 2013 Cabriolet I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

9.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi S5 2013 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

El Audi S5 2013 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Audi y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, tiene disponibles 333 CV en un interesante motor 2995. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es S5 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: inmovilizador, anticongelante, que problemas da, no arranca, alerón, filtro del polen, parabrisas, revisión, piezas, gasoil y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Audi S5 2013 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi S5 2013 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

  1. William Maduro Dábalos
    Responder
    William Maduro Dábalos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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