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Audi S5 2013 Cabriolet I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 13 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.8 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi S5 2013 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

El Audi S5 2013 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Audi y comercializado entre 2013 y 2013, además esta gama cuenta con 13 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, lo acompañan unos 333 CV en el interior de su motor 2995. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es S5 de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 195.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: filtro del aceite, luz airbag, desguace, golpe, volante, gomas, testigos luminosos coche, llantas, limpiaparabrisas, junta de culata y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Audi S5 2013 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi S5 2013 I Restyling 3.0 AUTOMATICO (333 CV) 4WD Gasolina

  1. William Maduro Dábalos
    Responder
    William Maduro Dábalos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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