ITV cada 2 años

Audi R8 2017 Coupe II RWS 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Motor

Tiene un motor 5204

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 135.000 KM

8.4 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2017 II RWS 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

El Audi R8 2017 II RWS 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina es uno de los modelos de Audi y puesto a la venta entre 2017 y 2017, en cualquier caso, este modelo tiene 9 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene disponibles 540 CV disponibles dentro de su motor 5204. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.79 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es R8 de tipo "II".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2017.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KBM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 135.000 km. Hay que tener en cuenta que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: isofix, mando a distancia, quitar rayón, lámparas, módulo abs, luz airbag, gps, pierde potencia, tracción, resetear y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2017 II RWS 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi R8 2017 II RWS 5.2 AUTOMATICO (540 CV) Gasolina

  1. Uriel Longarela Sahenz
    Responder
    Uriel Longarela Sahenz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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