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Audi R8 2013 Coupe I Restyling V10 plus 5.2 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.2 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2013 I Restyling V10 plus 5.2 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2013 I Restyling V10 plus 5.2 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, cuenta con 550 CV en su gran motor 5204. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de R8 de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2013.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 180.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: arrancar, cenicero, isofix, normativa euro, calefacción, euro 3, guardapolvos, repuestos, pierde potencia, módulo abs y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2013 I Restyling V10 plus 5.2 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi R8 2013 I Restyling V10 plus 5.2 AUTOMATICO (550 CV) 4WD Gasolina

  1. Jason Virumbrales Perfume
    Responder
    Jason Virumbrales Perfume
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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