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Audi R8 2011 Cabriolet I V10 5.2 MANUAL (525 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Modelo

El modelo es Audi R8

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.7 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi R8 2011 I V10 5.2 MANUAL (525 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2011 I V10 5.2 MANUAL (525 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Audi y distribuido entre el año 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, dispone de 525 CV en su imponente motor 5204. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.79 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es R8 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: palier, válvula, palomillas, luz airbag, rótulas, piezas, luz de airbag, ventanilla, siniestro, testigos luminosos y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2011 I V10 5.2 MANUAL (525 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi R8 2011 I V10 5.2 MANUAL (525 CV) 4WD Gasolina

  1. William Cama Pesoa
    Responder
    William Cama Pesoa
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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