Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Motor
Tiene un motor 2967
Transmisión
Es un coche Automatico
Combustible
Es un vehículo Diesel
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 300.000 KM
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Modelo
El modelo es Audi A8
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Audi A8
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Audi A8 2011 III (D4) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
El Audi A8 2011 III (D4) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel es uno de los modelos de Audi y comercializado entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene los 204 CV en su increible motor 2967. En este caso es el Diesel con un consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es A8 de tipo "III (D4)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 300.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: bujias, correa de distribucion, que ruedas lleva, turbo, siniestro, fusibles, filtro del aceite, llave, faros xenon, concesionario y freno de mano entre otras.
Fallos y Problemas de Audi A8 2011 III (D4) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Audi A8 3.0 TDI QTRO 50 286PS 4DR AUTO
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145 CO2/KM | 70 MG/KM |
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Audi A8 3.0TDI 50L QTRO 286PS 4DR AUTO
|
146 CO2/KM | 70 MG/KM |
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Audi A8 3.0 TDI SE EXEC QUATTRO 258PS
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149 CO2/KM | 46 MG/KM |
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Audi A8 3.0 50 TDI (286PS) SS 4D QUATT
|
152 CO2/KM | 70 MG/KM |
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Audi A8 3.0TDI LWB SE EXEC QUATTRO AUT
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153 CO2/KM | 46 MG/KM |
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Audi A8 3.0 TDI SE QUATTRO 258HP AUTO
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155 CO2/KM | 53 MG/KM |
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Audi A8 3.0 TDI QUATTRO SPORT 4DR AUTO
|
155 CO2/KM | 46 MG/KM |
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Audi A8 3.0 TDI SE EXEC QTRO 258PS
|
155 CO2/KM | 53 MG/KM |
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Audi A8 3.0 TDI SE QUATRO 258HP 4DR AU
|
155 CO2/KM | 53 MG/KM |
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Audi A8 3.0 TDI SPT EXE QUATTRO 258
|
155 CO2/KM | 53 MG/KM |
Un buen Audi, muy fiable.