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Audi A8 2006 Sedan II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Modelo

El modelo es Audi A8

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

8.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A8 2006 II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina

El Audi A8 2006 II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Audi y comercializado entre 2006 y 2006, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 20 años. Este coche está clasificado como Sedan, cuenta con 260 CV en un interesante motor 3123. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A8 de tipo "II (D3) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-FGF". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Este coche, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: como tasar el coche, rueda de repuesto, gases, inyectores, testigo, centralita, tracción, juntas, cuanto cuesta, fallos y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A8 2006 II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A8 2006 II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina

  1. Ramir Frechilla Abades
    Responder
    Ramir Frechilla Abades
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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