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Audi A8 2006 Sedan II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

7.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A8 2006 II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina

El Audi A8 2006 II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y comercializado entre 2006 y 2006, este modelo de coche tiene concretamente 18 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 260 CV en un interesante motor 3123. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es A8 de tipo "II (D3) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FGF". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 270.000 km. Es importante resaltar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: resetear, normativa euro, alfombrillas, led, asientos, casa oficial, concesionario, wifi, bollos, testigos luminosos y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A8 2006 II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A8 2006 II (D3) Restyling Long 3.1 CVT (260 CV) Gasolina

  1. Ramir Frechilla Abades
    Responder
    Ramir Frechilla Abades
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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