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Audi A7 2011 Liftback I S-tronic 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación I

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A7 2011 I S-tronic 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel

El Audi A7 2011 I S-tronic 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Audi y disponible para su comercialización entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, tiene 245 CV en su imponente motor 2967. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A7 de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: filtro de la gasolina, concesionario, sensores, parachoques, cojinetes, sensores, distribución, ralentí, que aceite lleva, concesionario y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A7 2011 I S-tronic 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A7 2011 I S-tronic 3.0d AUTOMATICO (245 CV) 4WD Diesel

  1. Darwin Berbens Sullastres
    Responder
    Darwin Berbens Sullastres
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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