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Audi A6 2000 Sedan II (C5) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

8.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2000 II (C5) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

El Audi A6 2000 II (C5) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y disponible para su comercialización entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 26 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 180 CV en un motor 1781. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue A6 de tipo "II (C5)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 390.000 km. Es remarcable, que este coche con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: vibraciones, que aceite es mejor, pierde aceite, luz de cruce, fap, bombilla, bimasa, cambiar una rueda, euro 4, piezas y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2000 II (C5) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A6 2000 II (C5) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

  1. Constan Muñumer Chinchetru
    Responder
    Constan Muñumer Chinchetru
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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