ITV cada 2 años

Audi A5 2020 Liftback II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 4 años

Motor

Tiene un motor 1968

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

7.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

El Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Audi y sacado al mercado entre 2020 y 2020, en cualquier caso, este modelo tiene 4 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, cuenta con 204 CV en un motor 1968. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es A5 de tipo "II (F5) Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este Audi. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-LCK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 80.000 km. Por otro lado, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: fap, ventanilla, pinchazo, testigos luminosos coche, golpe, luz de posición, tubo de escape, pinchazo, mp3, cierre centralizado y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A5 2020 II (F5) Restyling 40 TDI 2.0d AUTOMATICO (204 CV) 4WD Diesel

  1. Donatello Tomey Echenagusia
    Responder
    Donatello Tomey Echenagusia
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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