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Audi A3 2011 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 2 1.2 MANUAL (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Modelo

El modelo es Audi A3

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

9.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.2 MANUAL (105 CV) Gasolina

El Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.2 MANUAL (105 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y comercializado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 105 CV en su increible motor 1197. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: rueda de repuesto, neumáticos, que problemas da, que aceite es mejor, impuesto de circulación, que ruedas lleva, embrague, salpicadero, libro de instrucciones, volante y limpiaparabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.2 MANUAL (105 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.2 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Zeledon Zuzuarregui Cama
    Responder
    Zeledon Zuzuarregui Cama
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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