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Audi A3 2007 Hatchback 5-Puertas II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 18 años

Generación

Pertenece a la generación II (8P) Restyling 1

Tipo de coche por edad

18 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.8 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2007 II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel

El Audi A3 2007 II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Audi y expuesto en el mercado entre 2007 y 2007, este modelo de coche tiene concretamente 18 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 170 CV disponibles dentro de su motor 1968. Esta unidad en concreto es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es A3 de tipo "II (8P) Restyling 1".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este Audi. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-FWC". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 360.000 km. Es remarcable, que este coche con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: intermitente, cerradura, frenos, bateria, mando a distancia, impuesto de circulación, parabrisas, luz airbag, cenicero, que aceite lleva y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2007 II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Audi A3 2007 II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (170 CV) 4WD Diesel

  1. Ramir Janer Ranguina
    Responder
    Ramir Janer Ranguina
    Comentario:

    Un buen Audi, muy fiable.

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