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Audi A3 2006 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Fabricado hace 20 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1968

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

8.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2006 II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

El Audi A3 2006 II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un coche fabricado por Audi y expuesto en el mercado entre 2006 y 2006, esta carrocería además tiene 20 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 140 CV en su gran motor 1968. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es A3 de tipo "II (8P) Restyling 1".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 400.000 km. Es remarcable, que este coche con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: soluciones, cambiar una rueda, wifi, isofix, centralita, testigos luminosos, parking, vamos, soluciones, inmovilizador y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2006 II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2006 II (8P) Restyling 1 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

  1. Abelín Rodero Vital
    Responder
    Abelín Rodero Vital
    Comentario:

    Un buen Audi, muy fiable.

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