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Audi A3 2004 Hatchback 3-Puertas II (8P) 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

9.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2004 II (8P) 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

El Audi A3 2004 II (8P) 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y expuesto en el mercado entre 2004 y 2004, en cualquier caso, este modelo tiene 20 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 115 CV en el motor de 1598. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es A3 de tipo "II (8P)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: rueda de repuesto, limpieza, que neumaticos lleva, parabrisas, aparcamiento, bombín, pierde líquido, silentblock, caudalímetro, que aceite es mejor y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2004 II (8P) 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2004 II (8P) 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

  1. Adalberto Seruendo Moto
    Responder
    Adalberto Seruendo Moto
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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