ITV cada 2 años

Audi A1 2019 Hatchback 5-Puertas II 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

KM deseados para este coche

Menos de 105.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A1 2019 II 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

El Audi A1 2019 II 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina es un coche fabricado por Audi y expuesto en el mercado entre 2019 y 2019, esta estupenda carrocería tiene 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, además tiene 200 CV en un interesante motor 1984. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A1 de tipo "II".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KYN". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 105.000 km. Hay que remarcar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: aparcar, led, gasoil, vibraciones, desguace, cerradura, kilometros reales, bujias, testigo, pierde líquido y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A1 2019 II 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi A1 2019 II 40 TFSI 2.0 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

  1. Uriel Chinchetru Viloca
    Responder
    Uriel Chinchetru Viloca
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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