BMW X3 2014 SUV 5-Puertas II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Tipo de transmisión
Es un coche Automatico
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio Ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
El BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, cuenta con 150 CV disponibles dentro de su motor 1995. En este caso es el Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es X3 de tipo "II (F25) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: el coche da tirones, cojinetes, cuentakilometros, salpicadero, navegador, fallos comunes, piezas, filtro del aire, manos libres, ESP y temperatura entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
|
126 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D XLINE 5DR A
|
129 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D SE 5DR AUTO
|
129 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0 F25 SDRIVE18D SE 5DR AUTO
|
132 CO2/KM | 44 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D G01 XDRIVE20D SE 5DR AUTO
|
132 CO2/KM | 100 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 SDRIVE18D SE 5DR AUT
|
133 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D MSPORT 5DR
|
136 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D XLINE 5DR A
|
136 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D SE 5DR AUTO
|
136 CO2/KM | 35 MG/KM |
|
BMW X3 2.0D F25 XDRIVE20D XLINE 5DR A
|
138 CO2/KM | 35 MG/KM |
Opiniones de BMW X3 2014 II (F25) Restyling 18d 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Gadiel Rión Gaudioso
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.