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Audi 5000 1986 Sedan C3 2.2 MANUAL (115 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Consumos

Consumos: 0.45L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi 5000 1986 C3 2.2 MANUAL (115 CV) Gasolina

El Audi 5000 1986 C3 2.2 MANUAL (115 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y sacado al mercado entre 1986 y 1986, este modelo en concreto tiene 39 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene los 115 CV en el espectacular motor 2226. El coche fabricado por Audi, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 5000 de tipo "C3".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1986. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 585.000 km. Debemos tener en cuenta que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: alarma, euro 2, inmovilizador, codificar llave, euro 4, filtro del aceite, temperatura, velocimetro, dimensiones, cuanto mide y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de Audi 5000 1986 C3 2.2 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi 5000 1986 C3 2.2 MANUAL (115 CV) Gasolina

  1. Tobías Marsans Paules
    Responder
    Tobías Marsans Paules
    Comentario:

    Buenos acabados en este Audi y se comporta bien.

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