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Alfa Romeo MiTo 2014 Hatchback 3-Puertas I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

7.0 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo MiTo 2014 I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

El Alfa Romeo MiTo 2014 I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Alfa Romeo y distribuido entre el año 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 135 CV en un motor 1368. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de MiTo de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Por otro lado, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: bimasa, asientos, arrancar, bujias, intermitente, cremallera de dirección, suspensión roscada, se enciende luz, fallos, rótulas y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo MiTo 2014 I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

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Opiniones de Alfa Romeo MiTo 2014 I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

  1. Nilo Zatarain Bech
    Responder
    Nilo Zatarain Bech
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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