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Alfa Romeo MiTo 2009 Hatchback 3-Puertas I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 135 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

8.2 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo MiTo 2009 I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

El Alfa Romeo MiTo 2009 I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Alfa Romeo y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, además esta gama cuenta con 17 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, además tiene 135 CV en el motor de 1368. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es MiTo de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GPW". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 255.000 km. Hay que tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: cremallera de dirección, dimensiones, bujias, reprogramar, llantas, parabrisas, cuanto vale el seguro, caudalímetro, techo solar, valor venal y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo MiTo 2009 I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Alfa Romeo MiTo 2009 I Restyling 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

  1. Amir Oquiñena Daban
    Responder
    Amir Oquiñena Daban
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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