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ZX Landmark 2013 SUV 5-Puertas I (V5) Restyling 2.4 AUTOMATICO (136 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 13 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

KM deseados para este coche

Menos de 195.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

7.6 Sobre 10

Nota global de este ZX:

Ficha Técnica de ZX Landmark 2013 I (V5) Restyling 2.4 AUTOMATICO (136 CV) 4WD Gasolina

El ZX Landmark 2013 I (V5) Restyling 2.4 AUTOMATICO (136 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por ZX y sacado al mercado entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene los 136 CV en su gran motor 2350. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Landmark de tipo "I (V5) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2013.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 195.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de ZX son: suspensión roscada, abs, fallos comunes, intermitentes, embrague, correas, pulir faros, cambiar una rueda, tracción, inyectores y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de ZX Landmark 2013 I (V5) Restyling 2.4 AUTOMATICO (136 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de ZX Landmark 2013 I (V5) Restyling 2.4 AUTOMATICO (136 CV) 4WD Gasolina

  1. Amir Toresano Balda
    Responder
    Amir Toresano Balda
    Comentario:

    La línea de este ZX me encanta.

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