ITV cada 2 años

W Motors Fenyr Supersport 2015 Coupe Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Generación

Pertenece a la generación Fenyr Supersport

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.4 Sobre 10

Nota global de este W Motors:

Ficha Técnica de W Motors Fenyr Supersport 2015 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

El W Motors Fenyr Supersport 2015 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca W Motors y vendido entre el año 2013 y 2018, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 5 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene 900 CV en un interesante motor 4000. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.71 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Fenyr Supersport de tipo "Fenyr Supersport".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 5 años, y este coche se compró 2 años después de su salida al mercado comercial en 2015.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 75.000 km. Es importante resaltar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de W Motors son: golpe, alfombrillas, EGR, salpicadero, llave, amperios batería, rotura, arrancar, medidas, golpe y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de W Motors Fenyr Supersport 2015 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de W Motors Fenyr Supersport 2015 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

  1. Poncio Parriego Sarmentero
    Responder
    Poncio Parriego Sarmentero

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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