ITV cada 2 años

W Motors Fenyr Supersport 2013 Coupe Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

8.3 Sobre 10

Nota global de este W Motors:

Ficha Técnica de W Motors Fenyr Supersport 2013 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

El W Motors Fenyr Supersport 2013 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina es un coche fabricado por W Motors y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 9 años. Este coche está clasificado como Coupe, lo complementan sus 900 CV en un motor 4000. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.71 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Fenyr Supersport de tipo "Fenyr Supersport".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este W Motors. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 135.000 km. Es importante resaltar que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de W Motors son: gasoil, desguace, pantalla táctil, grillos, cojinetes, rótulas, abs, filtro del aire, silentblock, cambiar una rueda y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de W Motors Fenyr Supersport 2013 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de W Motors Fenyr Supersport 2013 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

  1. Poncio Parriego Sarmentero
    Responder
    Poncio Parriego Sarmentero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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