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W Motors Fenyr Supersport 2013 Coupe Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

8.3 Sobre 10

Nota global de este W Motors:

Ficha Técnica de W Motors Fenyr Supersport 2013 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

El W Motors Fenyr Supersport 2013 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de W Motors y vendido entre el año 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene disponibles 900 CV en el interior de su motor 4000. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.71 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Fenyr Supersport de tipo "Fenyr Supersport".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2013.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 180.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de W Motors son: neumáticos, cuanto mide, asientos, testigo fallo motor, cargar bateria, parachoques, bombín, libro de instrucciones, averías, gasoil y ruedas entre otras.

Fallos y Problemas de W Motors Fenyr Supersport 2013 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de W Motors Fenyr Supersport 2013 Fenyr Supersport 4.0 AUTOMATICO (900 CV) Gasolina

  1. Poncio Parriego Sarmentero
    Responder
    Poncio Parriego Sarmentero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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