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Volvo XC90 2010 SUV 5-Puertas I Restyling 3.2 AUTOMATICO (243 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Caballos de Potencia

El coche tiene 243 CV

9.0 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo XC90 2010 I Restyling 3.2 AUTOMATICO (243 CV) 4WD Gasolina

El Volvo XC90 2010 I Restyling 3.2 AUTOMATICO (243 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Volvo y vendido entre el año 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, además tiene 243 CV en el espectacular motor 3192. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue XC90 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: ventanilla, como saber los km reales, plafón, desguace, rueda de repuesto, testigo, salpicadero, juntas, cuanto mide, pierde aceite y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo XC90 2010 I Restyling 3.2 AUTOMATICO (243 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volvo XC90 2010 I Restyling 3.2 AUTOMATICO (243 CV) 4WD Gasolina

  1. Dexter Bruns Abades
    Responder
    Dexter Bruns Abades
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Volvo.

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