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Volvo XC90 2006 SUV 5-Puertas I 2.5 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 210 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.0 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo XC90 2006 I 2.5 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Volvo XC90 2006 I 2.5 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Volvo y disponible para su comercialización entre 2006 y 2006, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 20 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 210 CV en el interior de su motor 2521. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de XC90 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-FGF". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: golpe, piezas, caudalímetro, cenicero, limpiaparabrisas, gases, pantalla táctil, extras, centralita, euro 1 y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo XC90 2006 I 2.5 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volvo XC90 2006 I 2.5 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Arnau Platel Marleza
    Responder
    Arnau Platel Marleza
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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