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Volvo V70 2010 Wagon 5-Puertas III 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

8.8 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo V70 2010 III 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

El Volvo V70 2010 III 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel es un cooche elaborado por Volvo y distribuido entre el año 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 109 CV en su gran motor 1560. Este vehículo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es V70 de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: alternador, anticongelante, vibraciones, antinieblas, filtro del aire, cilindros, alerón, reprogramar, reparar, turbo y lámparas entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo V70 2010 III 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volvo en los comentarios.

Opiniones de Volvo V70 2010 III 1.6d AUTOMATICO (109 CV) Diesel

  1. Gadiel Fueyo Clergue
    Responder
    Gadiel Fueyo Clergue
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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