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Volvo V60 2010 Wagon 5-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Motor

Tiene un motor 1999

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

9.2 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo V60 2010 I 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

El Volvo V60 2010 I 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Volvo y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 240 CV en su gran motor 1999. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue V60 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: pulir faros, siniestro, bombilla, volante, ruido, inmovilizador, testigo, no arranca, abs, que ruedas lleva y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo V60 2010 I 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volvo en los comentarios.

Opiniones de Volvo V60 2010 I 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

  1. Danel Reguilón Latidos
    Responder
    Danel Reguilón Latidos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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