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Volvo V50 2010 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

KM deseados para este coche

Menos de 320.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

7.1 Sobre 10

Nota global de este Volvo:

Ficha Técnica de Volvo V50 2010 I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El Volvo V50 2010 I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Volvo y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 136 CV es su magnífico motor 1997. En este caso es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de V50 de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 320.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: velocimetro, resetear, pierde líquido, luz airbag, euro 1, casa oficial, cuanto mide, control de velocidad, rodamientos, correas y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Volvo V50 2010 I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volvo V50 2010 I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

  1. René Sarmentero Población
    Responder
    René Sarmentero Población
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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