
Modelo
El modelo es Volvo V40
Motor
Tiene un motor 1984
Generación
Pertenece a la generación II
Transmisión
Es un coche Automatico
Potencia
El coche tiene 150 CV
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Combustible
Es un vehículo Diesel
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 240.000 KM
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Herramientas para tu Volvo V40
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Volvo V40 2014 II 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
El Volvo V40 2014 II 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Volvo y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 150 CV disponibles dentro de su motor 1984. El coche fabricado por Volvo, es el Diesel con un consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es V40 de tipo "II".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: euro 3, silentblock, testigo fallo motor, tubo de escape, euro 5, fallos, de serie, isofix, no arranca, guardapolvos y averia entre otras.
Fallos y Problemas de Volvo V40 2014 II 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volvo en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Volvo V40 2.0 D3 R-DESIGN NAV AUTO 5DR
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136 CO2/KM | 124 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D4 SE LUX 177BHP AUTO 5DR
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136 CO2/KM | 124 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D4 R-DESIGN LUX NAV 177BHP
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136 CO2/KM | 124 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D4 SE 177BHP AUTO 5DR
|
136 CO2/KM | 124 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D3 SE 150BHP 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 124 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D3 ES 150BHP 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 152 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D3 SE LUX NAV 150BHP A 5DR
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136 CO2/KM | 124 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D3 R-DEIGN LUX 150 5DR AU
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136 CO2/KM | 124 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D3 CROSS COUNTRY LUX NAV
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137 CO2/KM | 123 MG/KM |
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Volvo V40 2.0 D3 CROSS COUNTRY SE 5DR A
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137 CO2/KM | 123 MG/KM |


Buena linea de Volvo, recomendable.