
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 2014
KM deseados
Menos de 240.000 KM
Transmisión
Es un coche Automatico
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Combustible
Es un vehículo Diesel
Motor
Tiene un motor 1969
Generación
Pertenece a la generación II Restyling
¿Cuánto vale este Volvo S60?
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Herramientas para tu Volvo S60
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Volvo S60 2014 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (181 CV) Diesel
El Volvo S60 2014 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (181 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Volvo y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, además tiene 181 CV en el interior de su motor 1969. Este automóvil es Diesel y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es S60 de tipo "II Restyling".
Su transmisión es del tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: averia, junta de culata, como saber los km reales, quitar rayón, ESP, gomas, fap, lámparas, bollos, filtro de la gasolina y módulo abs entre otras.
Fallos y Problemas de Volvo S60 2014 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (181 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volvo en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Volvo S60 D3 SE LUX NAV 150BHP AUTO 4DR
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110 CO2/KM | 35 MG/KM |
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Volvo S60 2.0TD D4 (190) SE LUX NAV AUTO
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113 CO2/KM | 18 MG/KM |
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Volvo S60 D4 SE LUX NAV 190BHP AUTO
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113 CO2/KM | 18 MG/KM |
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Volvo S60 D3 SE LUX NAV 150BHP AUTO
|
113 CO2/KM | 35 MG/KM |
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Volvo S60 D4 R-DESIGN LUX NAV 190BHP AUT
|
113 CO2/KM | 18 MG/KM |
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Volvo S60 D4 BUSINESS EDITION 190BHP AUT
|
113 CO2/KM | 18 MG/KM |
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Volvo S60 D2 BUSINESS EDIT LUX120
|
113 CO2/KM | 35 MG/KM |
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Volvo S60 D4 R-DESIGN NAV 190BHP AUTO
|
113 CO2/KM | 18 MG/KM |
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Volvo S60 D2 BUSINESS EDITION 120BHP AUT
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99 CO2/KM | 41 MG/KM |


Conducción agradable para ser un coche automatico.